ZvyÅ¡ující se poÄet dopravních nehod je nÄ›co, co trápí nejen naÅ¡i republiku. A aÄkoliv je způsoben z velké Äásti zvyÅ¡ujícím se množstvím vozidel na silnících, je jasné, že se s tím vlády musí pokusit nÄ›co udÄ›lat. Nápadů je hned nÄ›kolik, avÅ¡ak zdaleka ne vÅ¡echny jsou úÄinné. Tím asi nejdůležitÄ›jším je zavedení maximální povinné rychlosti. Ta se pÅ™izpůsobuje jak typu komunikace, tak i jejímu stavu, případnÄ› dalším podmínkám, jako je například blízkost autobusové zastávky Äi Å¡koly, kde je věští pravdÄ›podobnost výskytu dÄ›tí.

 

 

Dále zde máme různé znaÄky a cedule, upozorňující na nebezpeÄné úseky, případnÄ› doporuÄující zvýšenou opatrnost za zhorÅ¡ených podmínek. Jejich úÄelem je upozornit Å™idiÄe, aby byli na tomto místÄ› jeÅ¡tÄ› ostražitÄ›jší a jeli opatrnÄ›ji.

 

Také Å™eÅ¡ení kÅ™ižovatek tomu napomáhá, kdy se používá svÄ›telná signalizace, Äi jsou instalovány kruhové objezdy. I ty mají za úkol snížit zmatky, které se zde mohou vytvoÅ™it, a také zlepÅ¡it plynulost dopravy. Bylo totiž dokázáno, že pokud je možné jet na nÄ›jakém úseku skuteÄnÄ› plynule, pak je zde poÄet dopravních nehod menší.

 

 

To vÅ¡e je samozÅ™ejmÄ› v pořádku, avÅ¡ak mnohdy narážíme na problém, že například v noci Äi v mlze Å™idiÄ neuvidí onu dopravní znaÄku vÄas. Proto se nÄ›kdy používají fosforeskující barvy, které za snížených svÄ›telných podmínek svítí. Díky nim je možné si onoho dopravního znaÄení vÅ¡imnout mnohem dříve.

 

V nÄ›kterých zemích zaÅ¡li v tomto ohledu jeÅ¡tÄ› dál, a používají tuto barvu i na pruhy na silnicích. Ty jsou tak vidÄ›t i za tmy, což rozhodnÄ› Å™idiÄům pomáhá, neboÅ¥ již nejsou v tomto ohledu omezeni kruhem svých svÄ›tel.

 

Bohužel, pÅ™es veÅ¡kerá tato opatÅ™ení poÄet dopravních nehod stále roste, zÄásti také proto, že je lidé nedodržují. Mnohdy si totiž neuvÄ›domují, že jde pÅ™edevším o jejich bezpeÄnost. Proto leckdy pÅ™ijdou i o život, případnÄ› o nÄ›j pÅ™ipraví nÄ›koho jiného. A to je cena, kterou nechce platit asi nikdo z nás.